কন্টেন্ট

• প্রধান পার্থক্য
• ব্রেক ফ্লুয়েড বনাম পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড
• তুলনা রেখাচিত্র
• ব্রেক ফ্লুয়েড কী?
• পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড কী?
• মূল পার্থক্য
• উপসংহার

প্রধান পার্থক্য

ব্রেক ফ্লুয়েড এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েডের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল ব্রেক ফ্লুয়েড হ'ল ফ্লুয়েড যা আমরা ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহার করি যেখানে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড তরলটি যা আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহার করি।

ব্রেক ফ্লুয়েড বনাম পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড

আমরা গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণে বিভিন্ন রাসায়নিক উপাদান ব্যবহার করি, যেমন: পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ড এবং ব্রেক তরল ইত্যাদি car এগুলি গাড়ির পারফরম্যান্স অনুকূলকরণের জন্য প্রয়োজনীয়। যদিও তারা অনুরূপ বৈশিষ্ট্যগুলি ভাগ করে, সেগুলি অভিন্ন হতে অনেক দূরে। আমরা ব্রেকিং সিস্টেমে ব্রেক তরল ব্যবহার করি। অন্যদিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয়। উভয়ই গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদিও উভয়ই লুব্রিক্যান্ট হিসাবে কাজ করে তবে তারা পরিবর্তিত অটোমোবাইল সিস্টেম এবং যন্ত্রাংশে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক তরল হাইড্রোলিক তরল এক ধরণের যা হাইড্রোলিক ব্রেক এবং হাইড্রোলিক ক্লাচের মতো গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের অংশগুলিকে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়, যার মোটরসাইকেল, হালকা ট্রাক, অটোমোবাইল এবং কিছু সাইকেলের অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। ফ্লিপ দিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল এছাড়াও একটি স্বল্প সান্দ্রতা জলবাহী তরল যা স্টিয়ারিং সিস্টেমে চাপ যুক্ত করে একটি গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের কার্যকারিতা অনুকূলকরণের কাজ করে। ব্রেক তরল ব্রেকিং সিস্টেমটি অনুকূলকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়, অন্যদিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ডগুলি চালকদের স্টিয়ারিং হুইলের উপরে আরও নিয়ন্ত্রণ পেতে সহায়তা করে। এছাড়াও ব্রেক তরল এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলগুলি রাসায়নিক উপাদানগুলির মতো নয়। ব্রেক তরলগুলি বেশিরভাগ খনিজ তেল, গ্লাইকোল-ইথার বা সিলিকন ভিত্তিক are অন্যদিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলগুলি তেল ভিত্তিক।

তুলনা রেখাচিত্র

ব্রেক ফ্লুয়েড	পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড
ব্রেক তরল হল তরল যা আমরা ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহার করি।	পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল হ'ল সেই তরল যা আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহার করি।
ক্রিয়া
ব্রেক তরল একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলি শক্তিশালী করার জন্য একটি ফাংশন রয়েছে।	পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়িডের গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমে চাপ যুক্ত করার কাজ রয়েছে।
অপ্টিমাইজিং ফ্যাক্টর
ব্রেক তরল একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমটি অনুকূল করে।	পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল একটি গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটিকে অনুকূল করে।
গঠিত
বাজারে পাওয়া বেশিরভাগ ব্রেক তরলগুলি গ্লাইকোল-ইথার, খনিজ তেল বা সিলিকন দিয়ে তৈরি।	পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল মূলত তেল-ভিত্তিক।
সংকোচনের কারখানা
ব্রেক তরল সংকোচনের।	পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল সংকোচনযোগ্য।
স্ফুটনাঙ্ক
ব্রেক তরল একটি উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট আছে।	পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল একটি উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট আছে।
জারণ প্রতিরোধী
ব্রেক তরল জারণ প্রতিরোধী।	অন্যান্য সমস্ত জলবাহী তরলের মতো, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ডও জারণের উচ্চ প্রতিরোধের দেখায়।

ব্রেক ফ্লুয়েড কী?

ব্রেক তরল হল তরল যা আমরা ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহার করি। এটি এক ধরণের জলবাহী তরল যা হাইড্রোলিক ব্রেক এবং হাইড্রোলিক ক্লাচ সহ একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলিকে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সাইকেল, মোটরসাইকেল, গাড়ি এবং ট্রাকের চলমান সমস্ত অংশের জন্য একটি অ্যান্টি-কর্রসিভ এজেন্ট এবং লুব্রিক্যান্ট হিসাবে সহায়তা করে। এই ধরণের তরলটি মূলত অদম্য মাধ্যম হিসাবে কাজ করে যা অটোমোবাইলগুলির ব্রেকিং শক্তিকে শক্তিশালী করে। বাজারে পাওয়া যায় এমন বেশিরভাগ ব্রেক তরলগুলি গ্লাইকোল-ইথার, খনিজ তেল বা সিলিকন দিয়ে তৈরি। এটি অবশ্যই ধাতুগুলির অভ্যন্তরের অভ্যন্তরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় না, উদাহরণস্বরূপ, হুইল সিলিন্ডার, মাস্টার সিলিন্ডার, ক্যালিপার্স এবং এবিএস নিয়ন্ত্রণ ভালভ। যদি আর্দ্রতা সিস্টেমে প্রবেশ করে তবে তাদের অবশ্যই ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে হবে। এটি সম্পাদন করার জন্য, তাদের বেস তরলটিতে অ্যাডিটিভগুলি (জারা ইনহিবিটার) যুক্ত করা হয়। সিলিকনটি ডট ফ্লুয়েডের বিপরীতে পেইন্টওয়ার্কের তুলনায় কম ক্ষয়কারী হিসাবে প্রমাণিত, যা গ্লাইকোল-ইথার ভিত্তিক। এই ধরণের তরল একটি উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট আছে।

পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড কী?

পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলকে একটি কম সান্দ্রতা জলবাহী তরল হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা কোনও গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। এটি পাম্পে পর্যাপ্ত চাপ যুক্ত করে মূলত কাজ করে। এই তরলগুলি কোনও গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের কার্যকারিতা অনুকূলকরণের জন্য অপরিহার্য, যা স্টিয়ারিং হুইলটির উপরে চালকদের আরও নিয়ন্ত্রণ দেয়। অন্যান্য অন্যান্য জলবাহী তরলের মতো, এই তরলটি জারণের বিরুদ্ধে উচ্চ প্রতিরোধেরও দেখায়। গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়া চলাকালীন, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়াইডের মাত্রাটি অনুমান করা হয় যে গাড়ির পিনিয়ন এবং র্যাক পর্যাপ্ত সমর্থন পায় তা নিশ্চিত করে। পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ড, যদিও একটি উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট রয়েছে এবং এটি একটি সংকোচনযোগ্য তরল। এই ধরণের তরলটির একটি স্বল্প জমাট থাকে এবং এটি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

মূল পার্থক্য

1. ব্রেক তরল হল তরল যা আমরা ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহার করি, অন্যদিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল হল সেই তরল যা আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহার করি।
2. ব্রেক তরল একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলি শক্তিশালী করার জন্য একটি ফাংশন রয়েছে; অন্যদিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়িডের গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমে চাপ যোগ করার কাজ রয়েছে।
3. ব্রেক তরল একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমটি অনুকূলিত করে, উল্টো দিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল একটি গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটিকে অনুকূল করে।
4. বাজারে পাওয়া বেশিরভাগ ব্রেক তরলগুলি গ্লাইকোল-ইথার, খনিজ তেল বা সিলিকন দিয়ে তৈরি, অন্যদিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল মূলত তেল-ভিত্তিক।
5. ব্রেক তরলটি সংকোচনীয়, যখন, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল সংকোচনযোগ্য।
6. ব্রেক তরলটি এর উচ্চ উষ্ণ পয়েন্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়; অন্যদিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলটি এর নিম্ন হিমায়িত পয়েন্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

উপসংহার

উপরের সমস্ত আলোচনার সংক্ষিপ্তসারটি যে উভয় তরল হাইড্রোলিক হলেও তারা আলাদাভাবে কাজ করে। ব্রেক তরল একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য একটি ফাংশন রাখে, অন্যদিকে, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ডটি গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমে চাপ যুক্ত করার কাজ করে। প্রাক্তন একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমটিকে অনুকূলিত করে, উল্টাপাল্টিতে, পরে একটি গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি অনুকূল করে।